Ахрененный день начинается с плохого вечера и с ахрененного утра ‒ я выспался! После шести дней сна по 4-6 часов проспал целых девять! Потом утренний моцион-рацион, интернеты... и вот я на еду на работу на велосипеде

На велосипеде"

На работу..

На работу в выходной

На работу в выходной на велосипеде


Вот есть только три утешения в выходной на работе: во-первых, это свободная техника ‒ всегда готовы к выдаче все кулеры и кофе-машины, никто не занимает микроволновку, когда это нужно тебе, во-вторых, климат в кабинете такой, какой хочется ‒ всегда уверен, что никого не продует и никто не закроет открытое окно, в-третьих, на работе в выходной обычно только ты один и еще одна девочка-оператор из поддержки. На работе сегодня было грустно: весь день занимался одной нудной пролемой, опасной частыми наступлениями на грабли. Спасибо ведущим разработчикам, которые уже на них на днях наступили и мне не пришлось повторить этот тяжелый опыт целиком Короче, проблема решена, я выдвигась кататься по городу


Планов в контексте велосипеда на сегодня было три: встретиться с кем-нибудь, проверить яблони на улице 1905 года, проверить свежекупленные фары. ^^ Короче, 750р, и две новенькие фары (передняя и задняя) с батарейками в комплекте у меня в руках. Надо было просить @psyhister заказать мне из японии помимо шести АА аккумуляторов еще и шесть ААА аккумуляторов. Но, блин, это же еще 600 рублей, ну блиииин))


А еще я сегодня очень хотел прокатиться по маршруту, по которому я иногда хожу на работе в клевую столовую. Дело в том, что столовая находится в элитном доме в логу, соответственно, дорога туда почти всегда идет под горку, а т.к. в тех местах илитных многоэтажек в достатке, то везде хороший асфальт, но самое главное, что в дворах достаточно плотная застройка, между оградами всяких детсадов и школ узкие тропинки. Клево же, пронесся на скорости по узкой тропе, быстрое торможение, поворот с перепадом вниз на два метра, снова узкая тропа, еще одно торможение, перепад вниз на метр, поворот, асфальт, скорость, снова поворот, серия спусков, поворот, торможение, поворот.. Щщикарно! Я теперь буду наведываться туда каждый раз, проезжая мимо.


Проехался по нескольким паркам, проверил яблони (как и у всех деревьев, пока только лезут листочки, до цветочков еще далеко ), по дороге домой уже пришлось включить фару, т.к. ехал по дороге. Темнело, я заехал в сосновый бор, вот уж там все же темнее, фара показала себя с хорошей стороны. Вот бы еще ночью теперь покататься, вообще здорово было бы



Итоги дня: почти 9 часов на работе, почти 4 часа на велосипеде, и вот я уставший приехал домой




upd 1мая: кстати о наворотах. было бы клево, чтобы как на продвинутых машинах при повороте фара тоже поворачивала, освещая тот путь, по которому ты будешь ехать, а не просто светила туда, куда руль направлен.